Wie wurde Venedig gebaut - Ein Wald unter den Füßen

Irgendwo unter dem Marmor Venedigs liegt ein Wald, auf den Kopf gestellt. Millionen Baumstämme wurden mit der Spitze voran in den Schlamm der Lagune getrieben, und die ganze Stadt ruht auf ihnen. Wer einmal verstanden hat, **wie Venedig gebaut wurde**, auf dem Wasser, sieht in jeder Brücke und jedem Platz einen Hinweis.

Das Schönste daran? Den Großteil der Geschichte kann man auf Straßenniveau ablesen. Hier folgen fünf überraschende Blickwinkel, jeder verbunden mit einem Ort, vor dem Sie stehen können, dazu ein lockerer Spaziergang, der sie verbindet. Ein Ingenieurstudium braucht es nicht. Nur Neugier und bequeme Schuhe.

Was hält Venedig eigentlich oben?

Didier Descouens - CC BY-SA 4.0

Venedig steht auf Holzpfählen, die durch den weichen Lagunenschlamm getrieben wurden, bis sie eine festere Schicht aus verdichtetem Ton erreichten. Die Inseln, die die ersten Siedler wählten, hatten keinen Fels, nur Schlick und Sand. Also rammten die Baumeister Tausende Stämme ein, meist Erle zusammen mit Eiche und Lärche, dicht an dicht. Weil das Holz unter Wasser und ohne Kontakt zu Sauerstoff liegt, können die Bakterien und Pilze, die Holz verrotten lassen, nicht arbeiten, und die Pfähle verhärten sich über die Jahrhunderte, statt zu zerfallen. Auf die Pfähle legten die Arbeiter Holzplattformen, darauf eine wasserdichte Steinschicht und erst dann die Ziegelmauern von Häusern, Kirchen und Palästen. Das Ergebnis ist eine Stadt, deren eigentliches Fundament niemand sieht.

Diese **Holzpfähle von Venedig** kann man sich am besten an der Basilica di Santa Maria della Salute vorstellen. Ihre riesige Kuppel und ihr schwerer Steinbau ruhen auf einer sehr großen Zahl von Stämmen unter der Wasserlinie. Stellen Sie sich auf die breiten Stufen zum Canal Grande und schauen Sie, wie der Sockel auf das Wasser trifft. Die [Website der Basilika](https://basilicasalutevenezia.it/) bietet Informationen zum Besuch.

Warum taucht istrischer Stein genau an der Wasserlinie auf?

Didier Descouens - CC BY-SA 4.0

Schauen Sie sich den unteren Teil fast jedes Palazzo an, und Sie sehen ein helles Steinband. Dieses Band ist der Regenmantel der Stadt. Es verhindert, dass Salzwasser in die Ziegel hochkriecht.

Das Material ist **istrischer Stein**, ein dichter Kalkstein, der von der istrischen Küste über die Adria verschifft wurde. Er nimmt kaum Wasser auf, deshalb setzten die Baumeister ihn genau dort ein, wo Mauern auf die Gezeiten treffen, und nutzten ihn für die Kanalränder und die Stufen, die ins Wasser führen.

Am besten studieren lässt er sich an der Fondamenta delle Zattere, dem langen Kai am Südrand von Dorsoduro. Gehen Sie ihn langsam ab. Die Steinkante ist glatt abgetreten und grün gestreift, wo die Flut zweimal am Tag steigt und fällt. Darüber wechselt der Ziegel die Farbe. Diese Linie zeigt Ihnen, wo Venedig seine Verteidigung gezogen hat.

Wie kamen die Venezianer ohne Fluss an Süßwasser?

Didier Descouens - CC BY-SA 4.0

Die Venezianer tranken Regenwasser, das die Plätze selbst auffingen. Ein Campo war als leicht geneigte Fläche angelegt, die den Regen zu steinernen Abflussplatten im Pflaster leitete. Von dort sickerte das Wasser durch Schichten aus sauberem Sand, die es filterten, und sammelte sich am Boden einer abgedichteten, mit Ton ausgekleideten unterirdischen Zisterne. In der Mitte des Platzes stand ein gemeißelter Brunnenkranz, die Vera da Pozzo, der einzige sichtbare Teil des Systems. Die Bewohner ließen Eimer hindurch hinab und schöpften Wasser, das der Sand gereinigt hatte. Mit anderen Worten: Der Campo war nie nur ein Platz. Er war eine Maschine, die in einer von Salz umgebenen Stadt Trinkwasser auffing und speicherte.

Diese **Brunnen der Campi** finden Sie überall in der Stadt. Der Campo Santa Maria Formosa ist ein guter Anfang. Schauen Sie nicht nur auf den gemeißelten Brunnenkranz, sondern auch nach unten. Die Abflussplatten, oft mit kleinen Löchern, liegen ein paar Schritte entfernt. Die meisten Brunnen sind heute verschlossen, doch das Prinzip ist leicht nachzuvollziehen, sobald man es kennt.

Warum versinkt Venedig, und steht es trotzdem fest?

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Die Pfähle haben sich gut gehalten. Das größere Problem sind Boden und Meer. Um zu verstehen, **warum Venedig versinkt**, stellen Sie sich mehrere langsame Kräfte vor, die zusammenwirken.

Der Ton unter der Stadt wird durch das Gewicht des Steins zusammengedrückt. Der Lagunenboden setzt sich mit der Zeit auf natürliche Weise. Das Abpumpen von Grundwasser auf dem Festland hat dies früher beschleunigt und wurde später eingeschränkt. Gleichzeitig steigt das Meer selbst weiter an. Zusammen führt das dazu, dass Hochwasser weiter in die Gassen reicht als früher.

Nichts davon geschieht über Nacht, und die Stadt ist alles andere als zerbrechlich. Venedig verfügt über ein großes System beweglicher Flutsperren an den Lagunenzugängen, und die [Website des MOSE-Projekts](https://www.mosevenezia.eu/) erklärt, wie sie funktionieren.

Achten Sie unterwegs auf Laufstege, die in niedrigen Ecken gestapelt sind, und auf Türschwellen, die höher liegen als die Straße. Auf der Piazza San Marco erinnert der Campanile daran, was Fundamente bedeuten. Der ursprüngliche Turm stürzte ein und wurde wieder aufgebaut, wie er war und wo er war, auf stärkeren Fundamenten. Die Geschichte Venedigs ist voll von solchen zweiten Chancen.

Wo baute die Stadt sich selbst? Das Arsenale

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All diese Pfähle brauchten Holz, und die Flotte ebenso. Das **Arsenale** war die staatliche Werft, ummauert im Stadtteil Castello. Es wurde zu einer der frühesten organisierten Fertigungsstraßen überhaupt. Spezialisierte Arbeiter fertigten Standardteile, und die Rümpfe wanderten an den Docks entlang, um schrittweise ausgerüstet zu werden. Eine fertige Galeere konnte das Becken in bemerkenswertem Tempo verlassen.

Derselbe Hunger nach Holz, der die Werft versorgte, prägte die Wälder des Festlands. Venedig bewirtschaftete seine Wälder sorgfältig, denn Eiche für Schiffe und Stämme für Fundamente waren eine Frage des Überlebens.

Beginnen Sie an der Porta Magna, dem monumentalen Landtor, bewacht von steinernen Löwen, von denen einige aus Griechenland mitgebracht wurden. Werfen Sie einen Blick den Kanal entlang zum inneren Becken. Gehen Sie dann zum nahen Museo Storico Navale, wo Schiffsmodelle und Marinerelikte die Säle füllen. Der Zugang zu Teilen des Arsenale und zum Museum ist unterschiedlich geregelt, prüfen Sie daher vorher die offiziellen Quellen.

Wo Sie das selbst erleben können

Ein lockerer **Spaziergang durch Venedig** verbindet die fünf Ideen ohne festen Zeitplan. Beginnen Sie an der Salute und ihren Stufen am Wasser. Folgen Sie den Zattere entlang des Giudecca-Kanals, den Blick auf die Steinkante gerichtet. Biegen Sie nach Norden in das Gassengewirr ab bis zu einem Campo mit Brunnen, gehen Sie dann zur Riva degli Schiavoni und folgen Sie ihr nach Osten bis zum Arsenale.

Die Riva ist der Abschnitt, an dem sich die Lagune weit öffnet. Boote schlagen gegen den Kai, und der Stein unter Ihren Füßen hat Jahrhunderte von Seeleuten getragen. Wenn die Beine nicht mehr wollen, fährt das Vaporetto die Ränder der Stadt entlang, und [Venezia Unica](https://www.veneziaunica.it/en) informiert über Tickets und Pässe.

Bereit für Ihren eigenen Spaziergang durch Venedig?

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Wenn Sie das nächste Mal eine Brücke überqueren, schauen Sie hinunter auf den Stein und dann hinauf zum Brunnen auf dem Platz. Eine Stadt, die auf Bäumen gebaut ist, belohnt alle, die genau hinsehen.